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“大家放心不会什么问题。”李天峰给了大家一个放心眼神。
见李天峰一副很握样子大家稍稍放心但脸上惊骇神色还是褪去多少也就是大家一颗心还是高高悬。
齿轮修磨涉及到专业技术领域李天峰握再加上刚才数据计量和自己计算就更加握了虽然还做不到万无一失但九成握还是。
在大家目光之中李天峰将主动齿轮齿面上均匀涂上红色色剂从动齿轮则不涂从动齿轮干干净净和红红主动齿轮形成鲜明对比。
涂完色剂李天峰缓缓转动齿轮从动齿轮和主动齿轮接触部分马上就印上了色剂这样就能清晰看出两齿轮啮合情况。
转了一圈之后两齿轮啮合情况就清清楚楚了李天峰指从动齿轮齿面：“大家看到这些印记可以看出啮合情况良好齿轮啮合这印记应该是椭圆形们看一看是不是都是椭圆形。”
闻言大家都一起凑了过来认真看了起来这一看大家就看出名堂了一些啮合部位印记是椭圆形但还一些啮合部位印记形状就五花八门了三角形圆形甚至还扫型这属于严重啮合不良。
“啧啧果然这就清楚多了。”
大家一阵阵啧啧惊叹然后看上李天峰眼神就不同了大部分人眼神之中就多了几分敬佩。
刘青山也称赞：“今天李工给大家上了一课大家都要记住这种方法。”
“记住了记住了。”大家纷纷点头。
其实这种方法不是李天峰首创在一些专业齿轮厂就是这样检查齿轮啮合情况e厂作为一家航空工厂齿轮不是自己擅长所以大家都想用这种方法。
这种方法刘青山倒接触过几次也知其中原理不过刘青山自然不会抢李天峰风头不但抢风头还大声表扬要大家记住这种方法。
那些齿面啮合不良已经检查出来了接下来就要修磨齿面了将那些啮合不好齿面进行仔仔细细一番修磨。
见李天峰拿起一张白纸小心自信放在这一对齿轮下面这样修磨产生灰尘颗粒就不会留在发动机里面而是纷纷落在白纸上面。
不要小看这一点点灰尘颗粒如果真留在发动机里面搞不好还真要出大事。从这一点可以看出李天峰做事小心细致。
拿起细砂纸李天峰开始小心修磨起来开始动作还几分生疏但很快熟练起来先细砂纸修磨然后用羊毛毡进行齿面抛光。
这是高精度齿轮要求极高看到李天峰修磨齿轮大家一颗心又提了起来目不转睛屏息凝神看李天峰操作此时李天峰也是一脸正色进入了工作状态。
顿时一切都安静下来只大家呼吸声和李天峰手里砂纸打磨沙沙声一个个齿面李天峰小心打磨。
一番认真仔细打磨下来粗步打磨工作终于完成了更加刚才计量结果和自己计算每一个齿轮齿面打磨程度是不一样一些打磨得重一点些就轻一点一些啮合情况良好齿面根本就不用打磨完全视实际情况而定。
打磨完李天峰拿这无纺棉蘸了一点清澈煤油将两个齿轮仔仔细细干干净净擦拭一遍将齿轮擦干净之后被打磨部位就清清楚楚大家又凑了过来围观起来。
大家本来是想看一看李专家手艺看一看这齿面修磨质量没想到这一看大家大吃一惊甚至人惊呼张大了嘴巴。
怎么会是怎样废了报废了绝对报废了。
“怎么会这样？”
“哎呦可惜了。”
“出问题了绝对出问题了。”
看到这样情况大家纷纷摇头暗可惜在大家看来这样情况肯定是刚才修磨时候出问题了。
李天峰刚才打磨齿轮齿面上明显打磨痕迹和周围光洁齿面形成比较比较明显对比。
这可是高精度齿轮前面讲了要求非常高不但尺寸精度要求高而且表面质量状况也要求非常高齿面粗糙度要求必须在0.8以上甚至更高能达到0.4粗糙度最好。
而现在修磨部位明显出了问题看上去不但粗糙而且还明显修磨痕迹粗糙度可能是1.6甚至可能3.2这样粗糙度那是绝对不行这齿轮可能废了。
刘青山也担心看了李天峰似乎在问这应该不会什么问题这对齿轮可别费了这可是上十万块钱呢。
见大家纷纷这样看自己李天峰微微一笑心中想们急什么这才刚开始呢才进行初步打磨后面还要进行齿面抛光呢。
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